再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。无缝管厂利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。若欲尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。 冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。法即将加热好的管坯放在密闭的圆筒内，穿孔棒与杆一起运动，使件从较小的模孔中挤出。 42crmo无缝钢管的用途：用于桥梁的钢种为“42crmo”，汽车大梁的钢种为“42CRmo”，压力容器的钢种为“42Crmo”。此类钢一般不用于制造钢管。42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符ABCDE分别表示不要求冲击试验冲击试验温度为+20度0度-20度40度ABCD表示质量等级Q235质量等级分为A、B、C、D四级，由A到D表示质量由低到高。 还提供+200C时冲击功Ak≥27JC——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27JE——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。热加工规范加热温度1150~1200°C,开始温度1130~1180°C,终止温度850°C,φ50mm时,缓冷。

用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大涂保护层的面积，节约投资和费用。分类按钢管厂生产方法分类钢管厂按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直缝钢管。1.无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和管等。 钢管厂钢管生产过程是将实心管坯或钢锭穿成空心的毛管，然后再将其轧制成所要求尺寸的钢管。采用的穿孔和轧管方法不同，就构成了生产无缝钢管的不同方法。焊接钢管生产过程是将管坯(钢板或带钢)弯曲成管状，再把缝隙焊接起来成为钢管。 因采用的成型和焊接方法不同，就构成了生产焊接钢管的不同方法。钢管相关术语尺寸A、公称尺寸：是标准中规定的名义尺寸，是用户和生产企业希望得到的理想尺寸，也是合同中注明的订货尺寸。B、实际尺寸：是生产过程中所得到的实际尺寸，该尺寸往往大于或小于公称尺寸。 这种大于或小于公称尺寸的现象称为偏差。C、米重：每米重量=0.02466*壁厚*（外径-壁厚）偏差和公差A、偏差：在生产过程中，由于实际尺寸难于达到公称尺寸要求，即往往大于或小于公称尺寸，所以标准中规定了实际尺寸与公称尺寸之间允许有一差值。